«А Мишке?» — опять спрашиваю я.

Калинин смеётся. Он похож на деда Лёньки Леденчика. Только Лёнькин дед ходит с палкой и кряхтит. А у Калинина Михаила Ивановича бородка покороче и глаза повеселее.

— Вставай! Пора вставать! — говорит мама.

Я просыпаюсь. Мама сидит на корточках около печки и чиркает спичками. В комнате холодно.

— Дрова сырые, никак не разожгу, — говорит мама.

А у меня в ушах ещё звучат аплодисменты.

Вечером во дворе я рассказываю Мишке свой сон:

— И горели огромные люстры, и колонны сверкали, и сверкал паркет.

— За что тебе орден-то дали? — спрашивает Мишка, и я чувствую, что он завидует мне.

— Не успела узнать. А Михаил Иванович Калинин стоял совсем рядом, вот так я, а так Михаил Иванович Калинин. И он знаешь что сказал? Он сказал: «А живёт у вас во дворе мальчик Мишка? Он носит универсальную беретку с буквой «М»?» А я ответила: «Да, живёт. Вот так наши окна, а так Мишкины. А буква «М» у него на шапке — это не «Мишка», буква «М» — это «метро». И Михаил Иванович Калинин сказал, что тебе тоже орден дадут скоро.

— Не врёшь? — щурится Мишка.

— Что ты? — обижаюсь я. — Зачем мне врать. Очень нужно врать.

Когда люди врут, они всегда обижаются, если им не верят. Мишка поверил мне.

Первый день метро наступил ночью

В толстой тетради появились новые записи:

«С чего начиналось метро? Тридцать лет назад инженер Балинский предложил построить метро. Он пришёл на заседание городской думы, но дума была не за нас».

Это Мишка записал в тетрадь поразившую его историю инженера Балинского. Эта история заняла несколько страниц. Следом шёл рассказ о бывшем старателе Антоне Самойлове. Мишка всё написал подробно. Про то, как добывали золото. И как приехал этот человек на метро. И про мост над Охотным рядом, по которому прошли танки, а мост даже не покачнулся.

Пучков приписал:

«Всю тетрадь один человек исписывает. Все хотят рассказывать, а не ты один. Тетрадь не твоя».

«Тетрадь общая, — отвечает Мишка, — она так и называется: «Общая тетрадь».

«Первый день метро наступил ночью. Те, кто живёт на улице Остоженке, услышали среди ночи страшный грохот. Было похоже, что палят из пушек, и все испугались. Подбежали к окнам. На улице светло, как в полдень. К трамвайным проводам подвешены большие лампы. Стоят непонятные машины, от них идёт пар. Эти машины — паровые копры, они заколачивают в землю толстые сваи вдоль трассы метро. Так началась постройка первой станции «Парк культуры». С этого грохота началось метро».

Это написала Таня Амелькина.

А вот круглые солидные буквы Бориса с чужого двора:

«Линии метро бывают глубокого заложения и мелкого заложения. Пассажирам, конечно, удобнее мелкое: быстрее спускаться в метро, быстрее подниматься на улицу. А строителям иногда лучше мелкое, а иногда глубокое. Это зависит от геологов: как они скажут, так и копают глубину.

Глубокие шахты дороже. Им нужна хорошая вентиляция, водоотливные установки. Всё это я узнал от инженера Самойлова, с которым познакомил меня Мишка. Самойлов пока ещё спит на двери, а днём вешает её на место. Он вам всем передаёт привет».

Леденчик вдруг, сам не знает почему, сочинил стихи:

Леденчик сам очень удивился, что получилось так складно. Он перечитал свои стихи несколько раз про себя, потом вслух и приписал внизу пояснение:

«Это стих про эскалатор».

«Лёня просто молодец, — пишет Антонина Васильевна, — только надо говорить «вниз», а не «на низ».