Директор завода Барташевич,
инженер-конструктор Зубов и опытный летчик Шахов любовались своим детищем.
Крылатая рыба идеально обтекаемой формы имела винтомоторную и
реактивную тягу. 3-1 мог летать в тропосфере - как аэроплан, а в
стратосфере - по принципу ракеты. "Мог не летать", но еще не летал. Первый
пробный полет должен был совершить Шахов. Решили, что полетит он один.
Хорошо механизированное управление вполне допускало это, тем более что
полет Свердловск - Хабаровск, по расчетам строителей, должен продолжаться
максимум пять часов. Небывалая скорость!
Герметически закрывающаяся кабина 3-1 отапливалась и освещалась
электричеством и была снабжена кислородом и горючим на сутки -
максимальная вместимость баков и баллонов. Больше и не нужно было, так как
за сутки стратоплан мог бы облететь вокруг земного шара.
В стратоплане были установлены аппараты для определения скорости,
высоты, направления полета по "слепому методу". Все до мелочей рассчитано,
испытано, выверено в лабораториях. Всякая случайность исключалась.
Старт произошел второго ноября, в шесть часов утра без всякого
торжества. Не было ни газетных репортеров, ни блеска юпитеров, ни
суетливых кинооператоров, ни оркестра, ни речей. Все напоминало будничный
облет нового аппарата. Присутствовала только бригада, создавшая 3-1.
Летчик Шахов в кожаном костюме и шлеме, высокий, здоровый, подошел к
кабине. На бритом лице спокойная улыбка. Крепко пожал руки товарищам,
быстро взобрался по лесенке и захлопнул за собой дверь. Через минуту
заревели моторы, метнулись и превратились в трепещущие прозрачные круги
пять пропеллеров. 3-1 легко отделился от площадки аэродрома и начал круто
забирать высоту. Рокот моторов затихал в звездных просторах неба.
- Долетит! - уверенно сказал Зубов, когда стратоплан скрылся.
- Долетит! - как эхо отозвался Барташевич. А через десять минут они уже
разговаривали с Шаховым по радио, как будто и не расставались с ним.
- Алло, Шахов! Летишь?
- Лечу! Все отлично. Аппараты действуют безукоризненно.
- Ну-ну, Шахов, делай шах королю, - острил Барташевич. Полет
продолжался. Шахов периодически сообщал:
"Высота двенадцать километров. Перехожу на дюзы". "Высота двадцать
пять. Скорость - тысяча километров в час". "Миновал Омск... Красноярск...
Высота тридцать километров". "Пролетел над Витимом". И вдруг радиопередачи
прекратились.
Потекли минуты напряженного ожидания. Зубов начал нервно вызывать
Шахова. Ответа не последовало. Тревога росла. Лица Зубова и Барташевича
словно постарели в несколько минут. Они избегали смотреть друг на друга,
чтобы на лице другого не прочесть своих собственных черных мыслей.
Время шло. Зубов нетерпеливо поглядел на часы.
- Он уже должен опуститься в Хабаровске. |