— Хорошо, — кивнул пилот, с трудом проглотив сухой ком. — После взлёта я почувствовал, как начинаю слабеть. Такое бывало раньше, но настолько плохо я себя не чувствовал ещё ни разу. Дышать стало очень тяжело, будто мне грудь чем-то придавили…

— Боли в сердце есть? — нахмурился я.

— Да, только не уверен, что это сердце, — произнёс Кирисаки Тацуми. — Но жжение в груди просто чудовищное. От одной только боли боюсь потерять сознание.

Я пробежался взглядам по всем, даже самым мельчайшим сосудам сердца. Все коронарные артерии чистые, но перегрузка сердечной мышцы нарастает.

Чёрт… Только не это.

— Что думаете, Кацураги-сан? — спросил пилот. — Инфаркт? Боже, как же это всё не вовремя…

Можно подумать, что инфаркт может случиться вовремя. Только это не инфаркт. Знакомая картина, совсем недавно из-за этой болезни я отправил на пенсию своего бывшего наставника — Нагату Джиро.

А если учесть, что взлёты и посадки сильно влияют на состояние крови и её свёртывающей системы, диагноз очевиден.

— ТЭЛА, Кирисаки-сан, — произнёс я. — Тромбоэмболия лёгочной артерии.

Но не массивная, как это было у Нагаты Джиро. Если бы тромб закрыл просвет лёгочной артерии полностью, в таком случае пилот сразу бы потерял сознание или даже умер. Это заболевание часто приводит к внезапной смерти. И у пилотов встречается достаточно часто.

Не понятно только, как он прошёл медицинское обследование перед полётом! Каждого пилота должны тщательно проверять. А у этого тромбоз глубоких вен нижних конечностей. Невооружённым глазом это разглядеть нельзя, поражённые вены находятся достаточно глубоко. Но обычное УЗИ выявило бы эту проблему моментально.

Видимо, из-за перепада давления повысилась нагрузка на сосуды, усилился процесс тромбообразования, и оторвавшийся комок попал прямо в лёгочную артерию.

В прошлый раз, когда передо мной чуть не погиб Нагата Джиро, я ещё не пробудил свои лекарские силы, а потому мог помочь ему только медикаментозным путём.

Сейчас же я восстановил почти половину своих прежних способностей. А значит, есть шанс, что у меня получится спасти пилота ещё до посадки.

Иначе нам всем конец.

«Анализ» показывал, что главный ствол лёгочной артерии не поражён. Тромбы закрыли лишь её сегментарные ветви. Это несложно понять даже по давлению. Пока оно не стало падать, а это значит, что сосуд, несмотря на тромбоэмболию, продолжает функционировать.

— Послушайте меня внимательно, Кирисаки-сан, — произнёс я. — Сейчас я надену вам кислородную маску. Без чистого кислорода вы в себя не придёте. Продолжайте вести самолёт, несмотря ни на что. Готовы?

— Готов, — кивнул Кирисаки Тацуми.

Я достал из специального чехла кислородную маску и надел её на лицо пилота. Как только кислород устремился в его дыхательную систему, я сразу понял, что ему становится лучше. Гипоксию — недостаток кислорода мы частично купировали. Дыхание пилота выровнялось. Так я выиграл время, чтобы поработать над его артериями с помощью лекарской магии.

— Вот, Кацураги-сан! — воскликнула вбежавшая в кабину стюардесса. — Аптечка.

— Благодарю, — кивнул я и тут же распахнул ящичек с запасом препаратов для оказания экстренной медицинской помощи.

Повезло! В аптечке оказалось несколько ампул гепарина. Этот препарат является антикоагулянтом и при введении в кровь, резко снижает её способность сворачиваться.

На деле этого препарата недостаточно, но так я смогу повысить шансы Кирисаки на выживание.

— Ввожу лекарственный препарат, — предупредил пилота я, освобождая его правую руку от рубашки.