Сыщик оглянулся.

— Посмотрим. Цыплят по осени считают. Скоро «волга» подъедет, тебе лучше здесь не светиться.

Они вернулись в машину. Дик ловко съехал с шоссе на опушку леса и загнал машину в кустарник.

— Сиди здесь и не высовывайся. Я попробую оценить обстановку.

— А что там оценивать? Хана! Груз у ментов.

— Вопрос — у каких. Уж очень странно как-то самосвал стоит. Боюсь, что его поставили так намеренно.

— Для чего?

— Вот и я думаю. Ты видел когда-нибудь, чтобы у поста ГАИ случались аварии? Знаки за километр висят, и люди снижают скорость. Кому охота с ними связываться. Тем более угонщикам. Они этой трассой не первый раз пользуются.

— Потому и решили прорваться на скорости. Вадим усмехнулся.

— До Липецка прямая трасса. Километров семьдесят. А ты видел, возле конторы две «десятки» стоят и мотоцикл. Куда ты сбежишь?

— Так что же тогда?

— Не люблю гадать. Потерпи малость. Выясним. Когда Вадим вышел на шоссе, «волга» проехала

мимо него и остановилась прямо возле гаишного домика, где находится дежурка.

Оба милиционера в штатском вышли из машины и напрямую направились к дверям, словно их здесь ждали.

Вадим начал подбираться ближе, но понимал, что участником беседы ему стать не удастся.

Капитан, сидевший за столом, приподнялся и пожал руки гостям.

— Костюхин.

— Лейтенант Каримов из Саратовского управления, а это капитан Безбородько. Что за люди в «шестерке»?

— Садитесь, ребята. Боюсь, что я испортил вам песню. Со мной связались с центральной и попросили придержать эту машину до вашего приезда. Я так и сделал. Остановился самосвал и перегородил трассу. Просили же, чтобы водитель «жигулей» ничего не заподозрил. Ну занесло самосвал, бывает. Пока то да се, и вы были бы на подходе, а этот «жигуленок» шел на скорости. В последний момент небось решил, что сумеет сойти с трассы, обогнуть пост сзади и проскочить. Но ребятам не повезло. Столб на пути попался. Водитель насмерть, второй отделался легким испугом. Он вас интересует?

— Нет. Нас другой интересует. Но его в машине нет.

— Вы бы толком объяснили.

Каримов достал из кармана ордер на арест Сергея Точилина и ксерокопию документов на машину.

— Вот. Мы ведем эту машину от самого Саратова. Под задним бампером помещен сигнальный маячок. Держим пятикилометровую дистанцию. Парень, который сидел за рулем «Жигулей»,— наркокурьер. Это ордер на его арест. Но мы получили задание сопроводить его до Москвы, чтобы установить покупателя зелья, а потом взять всю группу. Но тут мы получаем сигнал и видим, что машина отклонилась от заданного курса и ушла в сторону. Вот тогда мы и связались с вашим начальством и попросили придержать парня. Хотели сократить расстояние и держать ее на обозримой дистанции. Странно, что он изменил маршрут. С таким грузом лишние километры делать ни к чему.

— Все понял. Ваш курьер небось у развилки сидит и грызет ногти. Отвлекся парень, и у него машину из-под носа увели. Не меньше десятка звонков в день получаем с развилки об угонах. Тут у нас целый район занимается этим промыслом. Что делать будем?

— Перегрузим груз в нашу машину, снимем маяк и возвращаемся, а вы оформляйте аварию — все как обычно, но только с пустым багажником.

Костюхин указательным пальцем поправил усы и усмехнулся.

— Трезвое решение. Но мы же не Саратов. Почему бы нам на себя не оформить обнаружение наркотиков? Премию получим, а то сплошные упреки, будто мы с угонщиков дань собираем и не чиним им препятствий. Надо бы себя реабилитировать.