Ласло Папп станет тренером. Десятки раз вместе со своими учениками (а среди них было немало чемпионов!) он будет гостить в Москве. Знали в России и фильм «Тяжёлые перчатки», в котором Ласло сыграл главную роль. Привыкший к атмосфере ринга, он и на съёмочной площадке не терялся. В СССР его с давних пор величали лучшим боксёром всех времён. В Будапеште «дядя Лаци» откроет детскую боксёрскую школу «Обуда». На московской Олимпиаде 1980 года тренер Ласло Папп будет одним из самых желанных собеседников для журналистов. Его высказывания о советских боксёрах, об Олимпиаде наша пресса будет тиражировать с особым почтением. В 1989-м году Всемирный боксерский совет присвоил ему титул «Лучший боксер в среднем весе за всю историю мирового любительского и профессионального бокса». Когда в 2003-м Ласло Паппа не стало, все боксёры России почтили его память.

Троллейбусный маршрут номер семьдесят

Есть в Будапеште троллейбусный маршрут номер семьдесят, от Городской рощи до площади Кошута – немало столичных красот можно разглядеть из окна. Если он вас не устраивает – можете дождаться семьдесят первого или рассчитывать на семьдесят второй. Ходят исправно, чётко, и водители там – замечательные педанты. После Москвы Будапешт вам непременно покажется заповедником джентльменского дорожного движения. Но вот прокатиться на первом или двадцать пятом троллейбусе вам не удастся. Нет таких маршрутов. Как нет ни второго, ни тринадцатого. И вовсе не из суеверия.

Это присказка, теперь слушайте сказку. В 1949-м году всё прогрессивное человечество отмечало семидесятилетний юбилей вождя СССР, чьё имя после Великой Отечественной горделиво звучало во всех странах мира. Памятники Сталину, улицы и площади Сталина имелись в каждой восточноевропейской столице. Самый молодой город Венгрии – детище индустриализации – назывался Сталинварош, то есть Сталинград по-венгерски. Город возводили на месте деревушки Пентеле, в 60 километрах от Будапешта, вокруг нового металлургического завода. Сталинварошем он назывался с 1951 до 1961 года, с перерывом на время событий 1956 года, а после 1961-го получил деполитизированное имя – Дунауйварош, новый город на Дунае. Но вернёмся в 1949-й год. Подарки из разных стран приходили в московский Кремль, после чего выставлялись в Музее изобразительных искусств на Волхонке и в Музее Революции. Но в честь семидесятилетия вождя Советский Союз не только принимал, но и делал подарки братским странам. Подарок Советского Союза Будапешту оказался одним из самых полезных. В венгерской столице было решено наладить троллейбусное сообщение.

Что такое троллейбус? Говорят, что это – автобус, которому изменяет жена. Может быть, поэтому ни в одной столице мира так не любят троллейбусы, как в сердобольной Москве. С тех давних пор, когда от Белорусского вокзала до Сокола – вдоль по Питерской, по Тверской-Ямской – был проложен первый в СССР троллейбусный маршрут, этот вид городского транспорта стал привычной принадлежностью Москвы. Казалось, троллейбус идёт прямиком в светлое будущее, в котором электрификация и массовый транспорт принесут счастье каждому трудящемуся. Конечно, троллейбус считался куда прогрессивнее старорежимного трамвая и зловонного автобуса! Тридцать семь мягких кресел, отопление, скорость до пятидесяти километров в час – таким был первый московский троллейбус, сконструированный в Ярославле. Назывался он «ЛК» – по инициалам Лазаря Кагановича, самого активного в СССР пропагандиста троллейбусного сообщения. После многочисленных проверок троллейбус пустили 6 ноября 1933 года – к празднику.