|
По тылу — шарятся не просто украинские ДРГ — а настоящие рейдовые группы десанта и мотострелков, которые могут в любой момент наткнуться на русскую зенитную установку с русским же экипажем. И какой скандал? И если требуется сбить украинский самолет — почему бы не сбить его силами ВВС России? Семь бед один ответ — чем отправлять через границу с непонятной целью одну огневую установку Бук. Кстати, смешно смотреть на какие-то голландские псевдорасследования, где показано как одну установку везут через пол России, да еще и расчехленную. Кто же ее одну то повезет?
Давайте, построим рассказ так — попробуем подытожить, что мы знаем, и что мы не знаем. И что у нас есть серьезные основания предполагать. Итак. 1. У нас есть серьезные основания предполагать, что 17 июля 2014 года в районе, где был сбит Боинг рейса МН17 — мог действовать штурмовик ВВС ЛНР, который мог стать целью украинской ПВО. Присутствие штурмовика практически в том же месте и в то же время, где был сбит Боинг — подтверждается сразу несколькими источниками, в том числе и данными Минобороны России, зафиксировавшими в тот день еще один летательный аппарат в том месте, где был сбит Боинг. Однако, мы не можем быть уверенными в государственной принадлежности этого самолета: был ли он повстанческий или украинский. Зато на этой основе возникла крайне сомнительная версия о том, что Су-25 сумел сбить Боинг. Подробно о том, почему этого быть не могло — здесь 2. Мы точно знаем, что до войны — в Донецке была расквартирована в/ч А-1402 на вооружении которой были ЗРК Бук, и что спецназ ДНР захватил ее. Мы можем с большой долей уверенности предполагать, что в руки повстанцев попала как минимум одна огневая установка с ракетами. Но мы не знаем, была ли она комплектной и исправной. Сообщения о том, что в Донецке захвачена ракетная часть ПВО — появились 29 июня, самолет был сбит 17 июля. Девятнадцать дней. Если установка была неисправна, могли ли повстанцы за это время: — провести дефектовку и определить неисправности (причем все) — заказать нужные детали и получить их — и это при том, что канал помощи от России только налаживался. Кстати, Кургинян заявил о том, что (дословно) российское гражданское общество сможет найти высококлассных специалистов способных отремонтировать противовоздушный комплекс. Ничего, а? А детали где возьмет «российское гражданское общество»? Да еще за три недели? — провести ремонтные работы на той ремонтной базе и теми специалистами, которые были. — провести какие-то испытания. Вопросы…. А тот факт, что ополченцы в сети растиражировали информацию, что комплекс они отремонтировали… а почему никто не рассматривает версию о военной хитрости? Идет война, хотели напугать украинцев, их военных пилотов, заставить их прекратить полеты? А почему нет? Нормальная дезинформация. Вообще, информация по этой воинской части — есть здесь. Судя по высказываниям (высказываниям в сети верится с трудом, но если даже США основывают свою версию о виновности повстанцев и России на записях в фейсбуке Стрелкова, то и я буду использовать этот тип доказательств) — в в/ч А-1402 могло быть до двадцати СОУ Бук и до девяти радарных станций. Сколько из них — на момент захвата были исправны — нам не известно, как неизвестно и то, можно было ли собрать одну комплектную установку из нескольких путем «каннибализма». Но у нас возникает еще одно обоснованное сомнение: почему во всех источниках речь идет об одиночной огневой установке ПВО, когда к повстанцам могли попасть и радарные системы. Не смогли восстановить? Мы так же знаем, что генеральный прокурор Украины Виталий Ярема доложил президенту Украины П. Порошенко, что повстанцы вообще не захватывали систем Бук и С-300. А это как понимать? Это не запись в фейсбуке, это генеральный прокурор докладывает президенту страны и слова его — для Украины крайне невыгодны. |
