|
Джанет передала сообщение. – Я должен был бы спросить вас об этом раньше, – донесся до них голос Трэливена. – Как у вас там погода? – Там, где мы сейчас находимся, ясно, – ответила Джанет, – чего нельзя, конечно, сказать о том, что под нами. – Ага. Будет лучше, если вы будете меня держать в курсе относительно погоды. А сейчас, Джордж, нам надо торопиться. В любое время вы можете попасть в слой облачности, возникнет легкая тряска. Я бы хотел, чтобы вы были готовы к этому. Как машина слушается управления? Спенсер взглянул на Джанет. – Скажи им – чертовски медленно, как мокрая губка, – выдавил он сквозь лязгающие зубы. – Хэлло, Ванкувер! Медленно, как мокрая губка, – повторила Джанет. На мгновение спало напряжение на КДП Ванкувера; стоящие вокруг микрофона обменивались улыбками. – Так и должно быть, Джордж, – сказал Трэливен, опять посерьезнев, – потому что вы управляли только маленькими машинами. И вам придется еще хуже, когда вы будете сажать ее. Его прервал оператор: – Пришел старший группы радиолокации. – Пусть подождет, – отрезал Трэливен, – поговорю с ним, как только освобожусь. – Да, сэр. – Хэлло, Джордж, – Трэливен опять включился в разговор. – Вы должны избегать резких движений рычагами управления, как вы это делали на боевых машинах. Если вы будете резко двигать педали управления, то скоро попадете в беду. Это понятно? Прием. – Да, Ванкувер, мы поняли. Прием. – Хорошо, Джордж. Я хочу, чтобы вы поняли как влияет дифферент машины на ее скорость. Прежде чем начать, передвиньте задвижку дросселя так, чтобы скорость упала до 160 узлов, выдерживая направление и крен машины. Но постоянно контролируйте скорость. Держите ее не ниже 120. Рычаг рулей высоты находится справа от вас на основании рулевой колонки, рычаг элеронов располагается ниже регулятора задвижки дросселя, у пола. Нашли? Прием. Спенсер одной рукой нащупывал все указанные рычаги, другой удерживая машину на прежнем курсе. – О'кэй! Скажи им, я уменьшаю скорость. – О'кэй, Ванкувер, мы делаем, как вы сказали. Прошло время, пока медленно падала скорость. На 160 узлах Спенсер остановился и показал большой палец Джанет. – Ванкувер, говорит 714. На индикаторе 160 узлов. Прежде, чем продолжить, Трэливен с трудом стянул с себя пиджак. – Хорошо, Джордж. Попытайтесь слегка покачать машину вверх вниз. Двигайте рулевую колонку так осторожно, как будто это корзина, полная яиц, и обязательно следите за скоростью. Держите ее на 160. Старайтесь почувствовать машину, как раньше. Прием. Трэливен поставил микрофон. – Где руководитель группы радиолокации? – Я здесь. – На каком расстоянии вы увидите этот самолет на ваших экранах? – спросил Трэливен. – Миль шестьдесят или около того, капитан. – Да, это не очень хорошо. Ну, ладно, – сказал Трэливен, частью обращаясь к Бардику, – нельзя объять необъятное. Я должен сказать, что они летят в заданном направлении. При следующем вызове мы уточним их курс. Бардик вздохнул и вытащил сигареты, но пилот отказался. – Если он останется на прежнем курсе, – продолжил Трэливен, внимательно изучая карту на стене, – то скоро мы увидим его на экране. – А нельзя повести его по радиопеленгу? – предположил Бардик. – Сейчас ему не до того. Если я попытаюсь вести его по радиопеленгу, он должен будет полностью заняться радио, меняя частоты и много других вещей. Я позже попробую, Гарри, и дам ему пройти несколько миль по радиопеленгу. |
