Наши ролики распространялись, и даже получали поддержку. Единственная проблема – я не мог с уверенностью сказать на сколько все хорошо или плохо. Децентрализованная сеть, заменяющая этому варианту реальности интернет, не имела своего аналога ютуба, и посмотреть сколько просмотров было на всех сайтах и форумах… ну скажем так это мало реально.

А вот Сила. Тут все оказалось куда проще, по крайней мере на данном этапе. И я, конечно, говорю не про личную силу или конструкты. Я не просто так оставил почти всю команду Краснова, а после еще и докидывал сюда техников. Но вместо того чтобы осматривать старое поле боя самому – решил встретиться с нашим безумным инженером.

– Доброе утро, спящая красавица. – усмехнулся я, глядя на заспанного и взъерошенного Краснова, который зевая выбрался из своей каюты. – Расскажешь какие у тебя результаты?

– Никаких. – хмуро ответил инженер. – Мы тут просто с утра до вечера зарываемся в песок, и если у тебя и сегодня нет с собой новых реакторов…

– Похоже кому то пришлось встать не с той ноги. – покачал я головой. – К слову, у меня и в самом деле для тебя гостинцы. Думал вчера привезти, но как уж получилось. Полный трюм запчастей. Большая часть – то что ты заказывал, прямиком со складов швейцарцев.

– О! Ну тогда дела пойдут куда веселей. – просиял Краснов, потерев руки. – Вообще, если бы не краны для внутренней разгрузки и стандартная блочная компоновка кораблей, то мы бы здесь застряли на несколько лет. Но нам можно сказать повезло. Такое количество запчастей даже в Петрограде не достать. Особенно бесплатно.

– По цене патронов и наших нервов. – поправил я товарища. – Все же нам пришлось за них заплатить, а если бы еще немного, то и валялись бы вместо них в песке.

– Ну уж не до такой степени все плохо. – ответил Краснов, еще раз зевнув, и почесав затылок. Кажется, машинное масло и копоть въелись в кожу, потому как грязным он не выглядел, как и высунувшая на мгновение из его каюты, смутно знакомая девчушка. Вроде это была та девочка из вольных казаков, которые пытались нас обобрать. Так что у парня наладилась личная жизнь.

– Не тяни кота за яйца. Рассказывай, что получилось, а что нет. – потребовал я.

– Ну, если реакторы подойдут и проводка выдержит… ладно. В общем черепаха может взлететь. – не слишком убежденно проговорил Краснов. – Вообще корабли такого класса совершенно не рассчитаны на предполагаемые задачи, но после разгрузки и переоборудования. Да что я объясняю, пойдем лучше так покажу.

Выйдя за ним из под навеса, мы почти сразу нырнули в другой, располагающийся рядом. Даже клонясь к закату солнце жарило нещадно, но я уже начинал потихоньку привыкать к стоящей в пустыне температуре, благо полтора месяца не прошли даром.

– Эти двигатели мы сняли с левого борта английского легкого крейсера. Так же с него получили четыре маршевых. – объяснял Максим на ходу, показывая монструозные сооружения. – Вот там, чуть дальше, стоят колонны турбин вертикального взлета. Пришлось пожертвовать большей частью внутреннего объема грузовика, чтобы установить дополнительные системы, но, как я уже говорил – нам повезло. Общая компоновка у него блочная. Балки и отсеки хоть и были максимально удешевлены, но при этом стандартные и достаточно крепкие.

– Выходит тебе пришлось убрать часть грузового отсека чтобы заполнить его двигателями? – переспросил я. – И какая у нас теперь максимальная скорость?

– Около двухсот километров в час, на форсаже. Но надо тестировать. Основная проблема – большие энергопотери. – заметил Максим. – Большая часть оборудования английская, и это хорошо, но есть и немецкие турбины, и… даже не знаю кто их производил, если честно.