|
Что перед этим таежные невзгоды - пустяки, в них зависишь от себя, своего здоровья, смекалки и крепости. А вот когда вы попадаете в зависимость от человека, да еще нередко плохого... - геолог поморщился, - черт его знает, случайность это или закономерность, что там, где надо иметь дело с людьми, с их нуждами и заботами, там попадаются как раз дрянь людишки. А будь моя, на то воля, подбирал бы совершенно особых людей, чтобы выслушивать человеческие нужды и просьбы в жилотделах, собесах и, уж конечно, для геологов - на транспорте. Да еще ставил бы над ними этакую независимую и вдумчивую инспекцию с беспощадными правами, вроде Рабкрина прежних лет! - Вижу, что натерпелись! - рассмеялся Гирин, а геолог вспыхнул негодованием. - Представьте на минуту - большая река в тайге. Пустынные берега в неглубоком восточносибирском снегу, ранние морозы крепчают по ночам, и река туманится паром, а по ней с громким шорохом ползет, теснится, а на быстринах мчится шуга. Со дня на день река станет - тогда всей экспедиции, только что выбравшейся из тайги, придется два месяца ждать санного пути по реке. - Почему два месяца? Ведь вы сами сказали, что река вот-вот... - А потому, что шиверы, перекаты и порожистые места много позже покроются льдом, по которому можно будет возить грузы. Другого пути нет, разве что оленьими нартами, но в охотничий сезон, наступающий для орочонов - оленных людей, не скоро соберешь такой караван, чтобы вывезти все: людей, грузы, имущество, коллекции - вот эти самые, которые негде хранить. Такая ситуация! Что получается, когда к поселку причаливает последний пароход? Всякий знает, что он последний, что переполнен до отказа, а люди рвутся, только бы попасть. Сибиряки-таежники - народ серьезный и здоровый, поэтому капитан ставит к трапу отборных Матросов, человек по шесть. Парни могучие и прямо-таки озверелые от постоянных атак в каждом поселке, на каждой пристани. Какой тут выход? - А он есть? - Есть! Часть моих ребят-рабочих всегда остается в поселке - или чтобы идти в тайгу в обрат, или ждать санного пути, а пока поработать в жилухе. Вот эти ребята с добровольцами из местных жителей, кому поставлена соответствующая порция, нагло прут на трап и завязывают с матросами пустяковую, но упорную драку. На помощь сбегается вся команда с капитаном во главе, драка разрастается, подходят подкрепления из кандидатов в пассажиры. Вконец озлобившийся капитан приказывает отваливать, и, когда пароход уже ушел от поселка на середину реки, пробившись сквозь свежие забереги, обнаруживается на нем наша экспедиция. - Это как же? - А драка на что? Пока команда занята ею, мы с речного борта пристаем на лодке, в момент выбрасываем на пароход наш груз, укрываемся где-нибудь за трубой или за кучей палубного груза, а лодка быстренько уходит. - Но что же капитан, когда вас обнаружат? - Есть или был раньше неписаный закон, свято соблюдавшийся на всех таежных реках: сумел забраться на пароход - никто не смеет с него прогнать. Да оно и понятно! Высадить людей где-то на берегу среди тайги на застывающей реке - это подвергнуть их смертельной опасности. А возвращаться еще хуже: нельзя терять и часа - пароход может зазимовать. Так и получаются законы - из жизненной необходимости... - Геолог помолчал, взглянул на часы и спросил: - Так что у вас за дело? - Оно небольшое: одолжите мне рублей триста, только вот что плохо, месяцев на пять. - Ничуть не плохо! На сберкнижке есть, понадобятся не скоро. Все геологи покупки делают осенью, по возвращении из экспедиций - многолетняя привычка. |
