От  меня потребовалось просто чудовищное усилие воли, чтобы не залипнуть в  загруженных игровых тайлах и не просидеть все семь дней пути в каюте! Реалистичность,  спецэффекты, графика! И боты, ведущие себя не как приклеенные к куску  виртуальной реальности пусть даже сложные скрипты, а реально похожие на живых  игроков! С другой стороны, что удивляться, если я с голосовым помощником вроде  яндексовской “Алисы” я после включения терминала часа три просто протрепался, и  только потом начал выяснять непонятные моменты по фостерингу?

Когда  первые эмоции улеглись, я еще раз, уже спокойно обдумал зримый результат  научно-технического рывка, совершенного этой цивилизацией и вынужден был  признать: в оставленном мною мире к пятидесятому году человечество ждет  примерно то же самое. Собственно, ничего прямо такого невероятного я не увидел,  чего в моей реальности в примитивной форме не было.

Промышленные  роботы и три-дэ принтеры окончательно мутировали и срослись между собой – но  позволить их себе всё так же как и раньше мог завод, но не частник, печатающий  в гараже за копейки то колесо от автомобиля, то новую микроволновку. Летающие  автомобили вошли в жизнь и стали обыденностью – вот только они заняли нишу  дешевых вертолетов, а не повсеместного средства передвижения.

Кстати,  в города частные мобили и тетрациклы практически не пускали: хочешь воздухом?  Вызывай такси и будь любезен добраться до одной из посадочных площадок. Единая  служба контроля движения только в этом режиме обеспечивает должный уровень  безопасности.

Андроиды  – меня, конечно, не могла не заинтересовать эта тема, – появились. В смысле,  достаточно человекоподобные. Вот только пластиковые тела так и оставались  удаленным терминалами мощных систем с ИИ – никакой возможности упихать нужные  мощности в потроха пока не было. Ну или её придерживали. Как, например,  откровенно блокировали использование электронно-механических продавцов в  реальных, а не онлайн магазинах – а также экскурсоводов, водителей и целой кучи  других специальностей в сфере услуг вплоть до горничных и дворников.

Да-да,  американские дороги все еще бороздили грузовики с кабинами – и этот факт имел  железобетонные юридические причины. Или вот полицейский дрон не мог задержать  нарушителя скоростного режима, если его не переводил в режим ручного управления  оператор. А уж за подъем квадрокоптера с камерой не имея журналистского  удостоверения в кармане можно было словить такой штраф – до конца жизни не расплатишься!

В  общем, будущее наступило – но очень обыденное, без революционных технических  прорывов, без утопий и антиутопий. Ну и к лучшему – мне ведь в нём жить.

Глава 2

Разумеется,  я не смог усидеть в каюте после того, как по громкой связи предложили “полюбоваться  на красоты Сан-Франциско с палубы нашего лайнера”. На самом деле, без бинокля  или другого оптического прибора даже мне, обладателю острого зрения,  наслаждаться видами береговой линии еще добрый час получалось лишь в самых  общих чертах. Даже когда мы проходили под “Золотыми воротам”, знаменитым  мостом-достопримечательностью города — здания у краёв пролива казались детскими  кубиками, про людей я даже не говорю.

Зато  наше судно как специально прошло поближе к острову Алькатрас — местные власти,  когда тюрьму закрыли, объявили его национальным парком, и на том успокоились.  Можете представить какой “жизнеутверждающий” пейзаж представляет из себя  заброшенная тюрьма, в буквальном смысле слова врубленная в  дикие скалы.