Он вытащил из кармана слегка примятый и сложенный пополам конверт. Адресован Невструеву, от какого то Иванникова Петра.

  Это кто? Зачем мне твое письмо?

  Так это кум мой отправил, запутался маленько. А писано вам, не сомневайтесь даже.

Писал явно какой то профессионал, почерк аккуратный, с завиточками, речевые обороты мелкобюрократические. Вначале стандартное “Милостивый Государь наш, барин дорогой! Покорно обращаемся к вам, ваши верные и преданные крестьяне с просьбой и жалобой на тяжкие наши обиды и несправедливости. Не на кого больше нам надеяться, кроме вас, нашего милостивого господина, что защитит нас и рассудит по правде”. И дальше традиционные жалобы на жизнь: “Управляющий ваш, Иван Петрович, и староста деревенский, Михайло Ильич, совсем без меры над нами измываются. Управляющий на нас тяготы накладывает невыносимые… Более того, свои дела тёмные он творит, присваивая себе часть наших трудов и стараний. Говорит, что якобы на нужды общие идут, а сам вон как разбогател. Наша жизнь стала невыносимой, совсем нет спасения… Надеемся на ваше доброе сердце и справедливый суд. С поклоном низким и верностью неизменной, крестьяне села Знаменка, числом сорок две души”.

Писарь там наклепал, конечно, от всей души и мелким почерком, хоть и разборчиво. По старой памяти вставил про тяготы и прочее, умершее с крепостным правом. Но все эти “приезжай, барин, и рассуди нас” мне читать как то не хочется. Вот отыграем помолвку, провожу Гамачеков, а там и на родину знаменитых волков выдвинусь. И силовая поддержка в виде Жигана на месте. Так что ждите, и сорок две души просителей, и негодяи, позарившиеся на мой карман. Скоро, как водится, буду награждать непричастных и карать невиновных.

Глава 14

СТОЛИЧНЫЯ ВѢСТИ. По свѣдѣнiямъ «Пет. Лист.» въ началѣ 1897 года на Балтiйскомъ заводѣ приступятъ къ разбивкѣ чертежей подводной лодки надводнаго водоизмѣщенiя около 100 тоннъ по частному заказу извѣстнаго профессора медицины Е. А. Баталова. Двигатель для лодки планируютъ изготовить на заводѣ Нобеля. Лодка предназначается для поиска затонувшихъ судовъ и поднятiя съ нихъ сокровищ, для чего будетъ оснащена электрическими подводными прожекторами. По словамъ профессора, онъ всегда мечталъ повторить опытъ капитана Немо изъ фантастическаго романа француза Жюля Верна «Восемьдесятъ тысячъ верстъ под водой», прочитаннаго имъ въ дѣтствѣ.

ВАРДЕ.. Крайнiй сѣверный пунктъ – 86¼ гр. достигнутъ Нансеномъ 8 го марта 1895 г. Льдины помѣшали ему двинуться дальше. Онъ направился къ землѣ Франца Iосифа, куда и прибылъ 6 го августа. Послѣ того какъ, за недостаткомъ мяса заколоты были всѣ собаки, Нансенъ 19 го августа продолжалъ путь въ направленiи Шпицбергена. Послѣ утомительнаго шестинедѣльнаго путешествiя, Нансенъ нашелъ зимнюю стоянку Джексона, гдѣ пробылъ 1,5 мѣсяца до прибытiя парохода.

ХАБАРОВСКЪ. Наблюденiе солнечнаго затменiя въ селѣ Орловскомъ, въ 323 вѣрстахъ отъ Хабаровска, вполнѣ удалось.

Англiя, Японiя и Россiя. Въ «Daily News» сообщаютъ изъ Йокагамы слѣдующiе не лишенныя значенiя свѣдѣнiя: «Политическiй горизонтъ ясенъ, настроенiе мирно. Можетъ ли по этому поводу радоваться Англiя – это вопросъ другой. Японiя понемногу падаетъ въ объятiя Россiи, и теперь уже не скрываютъ, что между первой и второй заключенъ договоръ для замiренiя Кореи.»

Я проснулся от оглушительного раската грома. Вернее, я от грохота проснулся, только потом сообразил, что это гром, когда в окно настойчиво начало фигачить ливнем. Ночная гроза! Что может быть лучше? Особенно если часовая стрелка только миновала цифру три. Это ж такая радость – смотреть на молнию, которая жахнула в какой то громоотвод неподалеку.