Без вас бы я
пропал.
Калвер смущенно махнул рукой.
-- Мне кажется, не стоит об этом говорить. Я уже однажды сказал вам: мы
были нужны друг другу. В одиночку каждый бы из нас пропал. Главное, что у
вас со зрением все в порядке.
-- Да, все наладилось буквально через пару дней. Слава Богу, никаких
необратимых повреждений сетчатки не было.
Калвер подумал, что Дили выглядит довольно неважно. Вид у него усталый,
задерганный. Да это и неудивительно. Очевидно, он взвалил на свои плечи всю
ответственность за происходящее в убежище, и вряд ли кто-нибудь позавидовал
бы ему. Правда, и все присутствующие выглядели не намного лучше. Наверное,
доктор права: ему, Калверу, действительно повезло -- он хоть на несколько
дней отключился ото всех этих безумных проблем.
-- Мы практически ничего не знаем о вас, Калвер, кроме, пожалуй, того,
что вы человек решительный, выносливый и сообразительный. Может быть, вы
немного расскажете о себе, чем вы занимались до катастрофы?
-- Это имеет какое-то значение?
-- Разумеется. Нас здесь слишком мало. Поэтому любой навык, любое
знание могут оказаться полезными для всех. Я, несмотря ни на что, верю, что
есть и другие такие же группы, как наша, а может быть, даже целые сообщества
людей, выживших после взрывов. И надеюсь, что рано или поздно мы объединим
наши усилия. Но пока мы можем рассчитывать только на себя.
-- Боюсь, что от моей профессии никакой практической пользы не будет,
-- сказал Калвер с чуть виноватой улыбкой. -- Я вертолетчик.
Дили откинулся на спинку стула и произнес:
-- А-а-а!
В этом восклицании одновременно прозвучали и удивление, и
заинтересованность.
-- У меня было свое небольшое дело, -- продолжал Калвер. -- Наша
компания состояла всего из нескольких человек: мой партнер, который
занимался коммерческой стороной дела, еще один пилот и пять техников.
-- Что вы перевозили? -- спросил Фарадей.
-- В основном мы занимались грузовыми перевозками. Хотя изредка
перевозили и пассажиров. Мы работали в Редхиле: и от Лондона недалеко, и от
южных районов тоже. Но я бы не стал утверждать, что мы составляли
конкуренцию "Бристоу" -- большой вертолетной компании, действовавшей в том
же районе.
Калвер ухмыльнулся, а Фарадей спросил с интересом:
-- Какие вертолеты у вас были?
-- Трех видов. Самый большой -- двухмоторный "Вестланд Вессекс-60",
который мы используем... простите, я никак не привыкну, что все это уже в
прошлом, -- использовали для транспортировки и подъема тяжелых грузов. Кроме
того, он мог взять на борт шестнадцать пассажиров и годился для перевозки
бизнесменов, торговых делегаций или рабочих бригад. -- Калвер снова
улыбнулся и продолжал: -- Несколько раз мы даже переправляли рок-группы и
сопровождавшую их свиту. |