Изменить размер шрифта - +
  Не  послушался
Корнелиус,  спесивый человек. И  вот вам: не успел  отъехать от границы, как
уже отравлен, ограблен, раздет донага и выкинут на дорогу подыхать.
     Ни  лошадей,  ни оружия, ни денег, а  хуже всего,  что пропала проезжая
грамота.
     Искать  управу? Но кто  поверит человеку, у которого  ни  документа, ни
свидетелей,  а  из  одежды  одни  усы?  Как  объясниться на  чужом языке? И,
главное,  кому  жаловаться  --  тому  свиномордому,  от которого  сбежал  на
границе?
     Фон Дорн сел, вцепился руками в стриженые каштановые волосы.
     Что ж теперь -- пропадать?

Глава третья
     ОТЧЕГО ЛЮДИ НЕ ЛЕТАЮТ, КАК ПТИЦЫ?


     По освещенной  задорным июньским солнцем Пироговке, ловко лавируя между
немногочисленными   прохожими,   несся   на   роликах   иностранный  человек
баскетбольного   роста,   в  синем  блейзере  с  золотыми  пуговицами,   при
красно-зеленом шотландском  галстуке, с дорогим кейсом в левой руке.  На то,
что  это  именно  иностранец,  указывали  лучезарная,  белозубая  улыбка   и
раскрытый путеводитель, зажатый в правой руке туриста.  Впрочем, и без  того
было ясно, что молодой человек не из туземцев --  в Москве нечасто встретишь
взрослого  мужчину  респектабельного  вида  на  роликовых  коньках.  Пробор,
деливший прическу ровно  на две половины, несколько нарушился  от встречного
ветерка, прямые светлые волосы растрепались, но не катастрофическим  образом
-- два-три взмаха расческой, и приличный вид будет восстановлен.
     Роликовые коньки были не обыкновенные, какие можно купить в магазине, а
совершенно особенные,  изготовленные  по специальному заказу  за 399  фунтов
стерлингов. Собственно, даже и не коньки, а башмаки на пористой платформе, в
пятисантиметровой толще которой таились колесики из титанового сплава, очень
прочные и  замечательно вертлявые. Когда Николасу взбредало  на ум перейти с
чинного шага на невесомое скольжение, он приседал на  корточки,  поворачивал
маленькие рычажки на задниках  чудо-обуви, и у  него, как у бога Гермеса, на
стопах  вырастали  маленькие   крылья.  В  родном  городе   Фандорин   редко
пользовался автомобилем или общественным транспортом -- удивительные башмаки
могли  в  считанные минуты домчать его куда  угодно в  пределах Центрального
Лондона. Не страшны были ни пробки,  ни толкотня в метро.  Да и для здоровья
полезно.
     В  Москве   же,   поразившей   гостя   столицы   количеством   машин  и
недисциплинированностью  водителей,  ездить   транспортом,   кажется,   было
бессмысленно -- поездка до  архива на такси  заняла бы куда больше времени и
вряд ли вышла  бы  такой приятной. Абсолютно непонятно,  думал  магистр, как
можно   в   мегаполисе   с   десятимиллионным   населением  обходиться   без
двухуровневых автострад?
     Николас  читал  много  интересного про московский метрополитен, станции
которого  зачем-то выстроены  в  виде помпезных  дворцов,  но нелепо было бы
начать знакомство с городом, про который столько слышал и читал, с подземки.
Быстрый переход