|
.. -- А мы начнем прямо завтра, и я уверен -- победа будет за нами. -- Прекрасно, за победу! Конец первой части * Часть вторая. ЗИМОВКА В ЛЕДОВИТОМ ОКЕАНЕ * ГЛАВА 1 Светит, но не греет.-- Капитан хочет прорезать ледяное поле.-- Пила.-- Французское изобретение.-- Электрический аппарат.-- Первые пятнадцать метров.-- Опять динамит.-- Тяжелый труд.-- Незваные гости.-- Предложение со стороны офицеров "Германии".-- Решительный отказ. Полярный день продолжал тянуться. В полночь, как и в полдень, ослепительно ярко светило солнце. Все вокруг сверкало и искрилось. Только не было здесь ни ласкового тепла, ни душистых цветов, ни резвых зверьков, ни щебечущих птиц, ни букашек -- ничего, что радует летом душу. Сплошной лед, куда ни кинь взгляд. Окаменевший и неподвижный. На всем печать смерти. Само солнце, казалось, оледенело. Арктическое лето короткое. Уже не за горами зима, с ее жестокими холодами и долгой полярной ночью... Через месяц, к пятнадцатому -- двадцатому августа, подтаявшая слегка льдина вновь сделается нерушимой, как скала. Неровности ушли под снежный покров. Зажглась в небе первая звезда, наступила ночь, и исчезли последние приметы жизни. Но ничего не пугало наших путешественников. Ни бесконечные сумерки, ни лютый мороз, ни вечные льды. В борьбе со стихией они выходили победителями. С удивлением смотрели матросы "Германии" на то, как трудятся французские моряки. Однако капитан де Амбрие считал это делом обычным. Раз уж встала на пути льдина, надо, пока не началось лето, пробить в ней канал в три километра длиной и метров двенадцать шириной. Вот и все. В ход были пущены пилы, топоры, ножи, колуны, все, чем можно долбить и рубить. Динамит пока не трогали, приберегали на крайний случай. Неужели капитан думает, что можно обойтись лишь усилиями людей? Разве возьмет пила лед? Но пила на "Галлии" особая, с громадными зубьями, по десяти сантиметров каждый. И не голыми руками приводят ее в движение! Для этого можно было бы использовать паровую машину "Галлии", но пилой придется работать на расстоянии пятнадцати, двадцати, а то и сорока метров от судна. А туда машину не потащишь. Еще можно воспользоваться электричеством. Этот способ основан на открытии, сделанном в 1875 году французским инженером Марселем Депре[63]. Сообщите динамо-машине[64] движение, и она даст вам электричество, сообщите ей электричество -- и она даст вам движение. Представьте себе динамо-машину, приводимую в действие газом, водой, сжатым воздухом, паром. Под влиянием полученного движения она выработает известное количество тока; отсюда и название этой машины -- генератор. |
