Какое красивое слово «дополнение». Сразу возникла ассоциация с автосалоном. Там тоже всегда готовы поставить допоборудование.

Что я хочу видеть на новой карете? Резину хорошую? Её ещё никакую не делают, иначе колёса карет давно бы перестали обивать железом. Амортизаторы? Снова мимо, потому что даже если б они существовали, их установка потребовала бы переделки всей конструкции кареты. Печку в салон? Так мой предшественник перлом предка свою комнату обогревал, уж карету-то я как-нибудь да натоплю. Замораживающий перл я до лета сделаю. Так что необходимость в кондиционере то же отпадает. А вот холодильник в жару был бы весьма кстати.

— В ящике под сиденьем, я хотел бы видеть медный плотно закрывающийся короб, чтобы в нём можно было бы делать лёд,– кивком головы поманил я хозяина двора к карете, чтобы на месте показать свою задумку.

Иван Михайлович жестом отослал своего приказчика, а сам пошёл вслед за мной.

— Вот здесь и нужно расположить короб,– подняв сиденье, указал я на место для будущего ледника, — Желательно с двойными стенками, между которыми нужно поместить слой очень толстого войлока, примерно в дюйм толщиной, не меньше.

— Простите, Ваша Светлость, а зачем Вам это?

— Зачем нужен термос со льдом внутри? — посмотрел я на Ивана Михайловича так, словно он явную глупость спросил,– Конечно же, для хранения продуктов во время пути. Буду замораживать воду, чтобы класть на лёд то, что в жару может испортиться. Да хотя бы тот же самый квас или шампанское остужать. Можно, конечно, в термосе хранить просто охлаждённые перлом продукты, но тогда придётся регулярно проверять их сохранность.

— Простите, Ваша Светлость, но правильно ли я понимаю, что из-за этакой безделицы Вы готовы купить перл стоимостью как минимум в две таких кареты, как эта?

— Перл, несомненно, будет использоваться, но я его сформирую сам,– как можно беспечнее ответил я, и потрогал внутреннюю обивку кареты, под которой явно ощущался войлок.– С термоизоляцией насколько я понимаю всё хорошо, так что по внутренности кареты вопросов у меня нет. В крайнем случае, для обогрева можно использовать перл. Разве что неплохо бы добавить на сиденье ещё подушек.

С этими словами я вылез из кареты и с умным видом начал осматривать ходовую часть. На самом деле смотреть мне там было нечего — всё ещё в прошлый мой приезд на двор разглядел Серёга, стоило мне только обратить внимание на выбранную карету. Этому шпиону ничего не стоило залезть под карету и найти изъяны. Естественно все слабые места он мне и указал.

— Иван Михайлович, а вот этот узел надо обязательно усилить сваркой, — ткнул я в соединение, которое было собрано с помощью примитивной скобы, изготовленной не из лучшего железа.

Сразу вспомнился анекдот, в котором хозяин машины, чтобы доехать до гаража, просит в автосервисе прихватить сваркой какую-то деталь, а там уж он её намертво проволокой примотает.

— Извините, Ваша Светлость, но узел столь значительных габаритов не влезет в кузнечный горн,– принялся мужчина объяснять причины столь оригинального инженерного решения,– А пайка, к сожалению, не выдерживает нагрузок. Поэтому пришлось пойти на такой шаг.

— Можно ведь перлом на месте разогреть до температуры плавления обе железные детали и в сварочную ванну подавать такую же железную проволоку,– пояснил я свою мысль,– В конце концов, у вас есть перл Материи. Могли бы размягчить детали до состояния глины и просто слепить их между собой, создав единый целый узел.

— К сожалению, перл мне достался от покойного отца, а ему в свою очередь от деда,– вмиг погрустнел хозяин каретного дворца.– Так что я не могу использовать его во всю силу. Кстати, а откуда вы узнали про перл Материи? Неужто приказчик разболтал?

— Ваш приказчик, Иван Михайлович, вовсе не причём.