Анджело повернулся к Номеру Три.

– Что скажешь, Лорен? Ты теряешь деньги?

– Это конфиденциальная информация, – ушел от ответа Лорен.

– Ты пишешь, что стоимость акций падает, продолжал Номер Один.

– Чтобы узнать об этом, конфиденциальная информация не требуется. Биржевые котировки говорят сами за себя. Или вы будете это отрицать?

– Нам нет нужды что либо отрицать или подтверждать, Анджело, – ответил Лорен.

Анджело пожал плечами и посмотрел на Бетси.

– Это всем известно.

– Я не знаю, кто присвоил тебе титул «аналитика автомобильной промышленности», – не унимался Лорен, – но после твоего чертова отчета цена наших акций покатилась вниз. Хуже того, мы потеряли восьмерых дилеров.

– Ты только злился или все таки прочитал мой отчет? – спросил Анджело.

– Нам пора прекратить выпуск автомобилей, – в сердцах бросил Лорен Третий.

Кулак Номера Один опустился на стол.

– Я не желаю об этом слышать! Пока я жив, «Вифлеем моторс» будет изготавливать автомобили. И точка!

– Тогда вам пора начать изготавливать такие автомобили, которые вы сможете продать, – вставил Анджело.

– "Сандансер"...

– В свое время был отличным автомобилем. Однако «Вифлеем моторс» не получила той доли рынка, какую ухватил «Форд» после того, как Ли Якокка буквально заставил Генри Второго перейти на новую модель. В тот раз вы рынок упустили. Ситуация повторится, если вы не прорветесь в первый ряд.

– Я прочитал твой чертов отчет, – прорычал Номер Один. – Легко изображать из себя гения, Когда не делаешь того, о чем пишешь.

– Я тоже прочитала, – поддакнула Бетси. – Там сказано, что «сандансер» для своих дней – и я с этим полностью согласна – был отличным автомобилем, но теперь он навевает мысль о динозаврах, а его прожорливость по части бензина...

– Перестань, – оборвал ее Лорен Третий. – Джордж Ромни думал, что он сможет продавать автомобили с малым расходом топлива. Теперь его «рамблеров» не найдешь и на свалках.

Но Бетси и не думала отступать.

– Когда Джордж Ромни говорил о «детройтских железных динозаврах», бензин продавался по тридцать пять долларов за галлон. Нынче галлон обходится в доллар, и я не удивлюсь, если вскоре с нас попросят полтора. Почему «фольксвагенов» продается сейчас в десять раз больше, чем десять лет тому назад? Потому что «фольксвагену» одного галлона хватает на тридцать миль, а вот «сандансеру» – только на двенадцать. «Фольксваген» уродлив и неудобен, но...

– Он едет, а не стоит и не требует многодневного устранения недоделок.

– И что ты предлагаешь, Анджело? – спросил Номер Один. – Привод на передние колеса...

– Исключается длинный приводной вал.

– И четыре цилиндра, – докончил фразу Номер Один. – Да кто купит автомобиль с четырехцилиндровым двигателем?

– Люди, которые покупают «фольксвагены», «хонды», «тойоты»...

– Да уж, – рассмеялся Лорен Третий. – Шумные пыхтелки. Мощности никакой. Скорость и ту набрать не могут.

Анджело пожал плечами.

– У «MG» четырехцилиндровый двигатель. Как и у «Порше 911». Это тоже пыхтелка, Лорен?

Бетси указала пальцем на отца и рассмеялась.

– Туше!

Лорен Третий сердито глянул на дочь.

Номер Один сунул руку во внутренний карман пиджака и достал вырезку. Ответ Анджело на запрос нью йоркских страховщиков о текущем положении «Вифлеем моторс».