|
Экипаж самолета состоял из кадровых летчиков военно‑воздушных сил – большинство подобных транспортов обычно управляется резервистами, которые в своей гражданской жизни являются главным образом пилотами коммерческих авиалайнеров, – и они старались держаться в стороне. Начальники строго предупредили их, и это предупреждение было подкреплено изменениями во внешнем виде самолета. Теперь они стали гражданскими пилотами? Они были одеты в штатскую одежду, для того чтобы эта уловка казалась посторонним достаточно достоверной. Но кто поверит, что «Локхид Гэлакси» принадлежит частной компании?
– Все это выглядит достаточно очевидным, – заметил Чавез. Ему было приятно снова оказаться пехотинцем, – правда, операцию предполагалось осуществить в дневное время. – Вопрос заключается в одном – будут ли они сопротивляться? – Если нам повезет, то будут, – ответил Кларк. – Сколько их там? – Они летели на четырех «Гольфстримах». Предположим, что в каждом шестнадцать человек. Значит, их не больше шестидесяти четырех, Доминго. – Оружие? – Ты бы согласился жить в джунглях без него? – спросил Кларк. Ответ, который он ожидал был «вряд ли». – Но это подготовленные люди? – продолжал командир Группы‑2. – Очень маловероятно. Эти люди в основном ученые, хотя некоторые из них знакомы с лесом, может быть, кое‑кто занимался охотой. Полагаю, что мы увидим, насколько хороши новые игрушки Нунэна, соответствуют ли они той высокой оценке, которую он им дал. – Пожалуй, – согласился Чавез. Хорошая новость заключалась в том, что его люди были превосходно подготовлены и снаряжены. Независимо от того, будет операция проводиться в дневное время или нет, это работа для «ниндзей». – Ты, наверно, возьмешь на себя общее руководство операцией? – Можешь не сомневаться, Доминго, – ответил Радуга Шесть. Они замолчали, когда самолет начало бросать в потоках воздуха от воздушного танкера «КС‑10» – происходила дозаправка самолета. Кларку не хотелось наблюдать за этой процедурой. Это, должно быть, самая неестественная операция в мире – два огромных самолета сближаются в воздухе. Мэллой сидел за несколько рядов кресел от командиров, ближе к хвосту, рассматривая вместе с лейтенантом Гаррисоном спутниковые фотографии комплекса. – Похоже, что все очень просто, – высказал свое мнение младший офицер. – Да, конечно, раз плюнуть, если только они не начнут стрелять в нас. Тогда положение станет достаточно интересным, – пообещал Мэллой. – Со всеми солдатами на борту мы можем чересчур перегрузить вертолет, – предупредил Гаррисон. – Для этого на нем и установлены два двигателя, сынок, – напомнил ему офицер морской пехоты. Снаружи было темно. Летный экипаж «С‑5» смотрел вниз на поверхность, где виднелось всего несколько огней. Они только что закончили дозаправку от «КС‑10», но в остальном это был для них обычный полет. Автопилот знал, где они находятся и куда летят, точки поворотов были запрограммированы, и в тысяче миль впереди находился аэропорт города Манаус в Бразилии. Там уже знали об их прилете. Специальный грузовой рейс из Америки, для них потребуется место на аэродроме в течение примерно суток, также топливо для заправки – информация об этом уже была передана факсом. Еще не наступил рассвет, когда они увидели впереди посадочные огни аэродрома. Пилот, молодой майор ВВС, выпрямился в своем левом переднем кресле и снизил скорость самолета, осуществляя простой визуальный заход на посадку, его второй пилот, первый лейтенант, сидящий в кресле справа, следил за приборами и называл показания высоты и скорости. |
