Изменить размер шрифта - +

     Короче,  предусмотрительный Бершу снабдил экипаж всем необходимым, хотя

новичку могло показаться,  что вещей запасено  слишком много.  Вот  один  из
наглядных примеров этой, казалось бы излишней, заботы: ложки были сделаны из
рога, чтобы матросы  не прикасались губами к металлу, так  как на морозе это
очень опасно.
     Все  эти  приготовления,  несмотря на их тщательность  и  многообразие,
длились всего одиннадцать месяцев,  включая разработку планов, строительство
корабля,  экипировку,  испытания и набор  команды. Последнее оказалось делом
отнюдь  не легким, так как  де  Амбрие хотел  видеть  у себя  людей стойких,
морально  и  физически  безупречных. К  тому  же все  они  должны  были быть
французами, капитан особенно настаивал -- ни одного иностранца на борту.
     В экипаж вошли представители всех приморских земель Франции. Вот список
команды корабля:
     1) Геник Трегастер,  46  лет,  бретонец[22], боцман. 2) Фриц
Герман, 40 лет, эльзасец[23], машинист, 3) Жюстен  Анрио, 26 лет,
парижанин,   помощник   машиниста.  4)   Жан   Итурриа,  27  лет,   плотник,
баск[24]. 5) Пьер Легерн,  35 лет,  матрос-китолов, бретонец.  6)
Мишель  Элимберри,  35  лет, матрос-китолов, баск. 7) Элизе Пантак, 33 года,
матрос-китолов, гасконец[25]. 8)  Констан Гиньяр, 26 лет, матрос,
нормандец[26]. д) Жозеф Курапье, по прозванию Маршатер (Бродяга),
29 лет, матрос,  нормандец. 10) Жюльен Монбартье, 30 лет, матрос,  гасконец.
11)  Шери Бедаррид,  27лет,  матрос,  провансалец[27]. 12) Исидор
Кастельно, 31  года, оружейный  мастер, гасконец. 13) Жан Ник,  по прозванию
Бигорно  (Улитка),  24 лет,  кочегар,  фламандец[28],  14)  Артур
Фарен, по прозванию Плюмован (Ищи  Удачи),  25 лет, кочегар,  парижанин, 15)
Абель Дюма, по прозванию Тартарен[29], кок, провансалец. Упомянем
также  помощника  капитана,   господина  Бершу,  41  года,  уроженца  Гавра,
лейтенанта Вассера, 32 лет, родом  из  Шаранта,  и, наконец, доктора Желена,
маленького,  коренастого,  с  проседью,  живого   как  ртуть,  неустрашимого
охотника,  досконально изучившего полярный  вопрос во время своего частого и
длительного       пребывания      в      Ньюфаундленде[30]      и
Гренландии[31].

     Наступил  час отплытия. "Галлия" дрогнула под  высоким давлением  паров
машины. Геник вернулся с почты и принес целую кучу корреспонденции.
     Капитан     приказал      вывесить      на     фок-мачте[32]
штандарт[33] французского яхт-клуба, трехцветный, с белой звездой
на  голубом  поле,  а  на  бугшприте[34]--  национальный  флаг  и
скомандовал лоцману вывести судно в открытое море.
     Подняты   якоря.  Раздается   пронзительный  гудок.  Машина   испускает
протяжный  вздох, и "Галлия" медленно выходит  из гавани,  таща за  собой на
буксире  лоцманский   катер.
Быстрый переход