На четырех машинах. Возле аэропортовских домов потеряли. У джипа перехватили снова.
– Чьи машины?
– Номера местные. Кадры тоже местные. Работали грамотно, но не более того.
Выяснять не рискнул. Пробьем из Москвы. Если номера не фальшивые.
– Наверняка фальшивые.
– Разрешите вопрос? Кто знал, что вы сюда прилетите?
– Никто. Даже я сам не знал.
– Значит, вас вели и в Москве. И будут, когда вернетесь. Если посадить им на хвост наружку… В здешнем штабе есть спецсвязь, можно выйти на Москву прямо сейчас. Разрешите действовать?
– Действуй, – разрешил Голубков. «Зашевелились, – отметил он. – Ну‑ну».
* * *
Самолет взлетел.
«Зайка моя…»
Вернувшись в управление, полковник Голубков приказал помощнику срочно собрать всех сотрудников отдела, а сам прошел на пульт оперативного дежурного. Тот подал ему шифрограмму. В ней было:
"Пастухов – Центру. Исходные заняты. Объект охраняется в усиленном режиме.
Конкретизируйте цель проникновения на объект".
Голубков продиктовал:
"Центр – Пастухову. От проникновения на объект воздержаться. Приступить к визуальной разведке. Регистрировать движение железнодорожного и большегрузного автотранспорта, взлеты и посадки всех самолетов, режим работы аэродромных служб.
Докладывать обо всем происходящем".
В просторной рабочей комнате оперативного отдела полковник Голубков распределил задания.
Первое. Получить всю информацию о других членах экипажа погибшего «Антея».
Проверить адреса. Опросить родственников. Сверить все данные с полетными документами.
Второе. Собрать сведения об экипажах самолетов компании «Аэротранс», совершавших рейсы в Индию, Вьетнам и Китай в последние полгода. Выяснить у членов экипажей, где и когда совершались промежуточные посадки. Опрос проводить скрытно, без прояснения мотивов задаваемых вопросов.
Третье. Запросить исходные материалы по экспертной группе. Приказ о назначении группы. Список экспертов. Места работы, должности, адреса. Проверить в МЧС, кто вылетал на место катастрофы. Получить протоколы рабочих заседаний. Если они не велись, восстановить ход обсуждения по рассказам экспертов.
Приступить немедленно. Всю полученную информацию сообщать срочно, в зашифрованном виде. Уровень защиты А‑1.
* * *
К двум часам дня поступили первые доклады. Все фамилии членов экипажа «Антея» оказались вымышленными. По указанным в полетных документах адресам указанные лица никогда не проживали.
Сбор информации по второму пункту продолжается.
Еще через час привезли документы из Министерства по чрезвычайным ситуациям. В приказе о создании экспертной группы было девять фамилий. На место ЧП вылетали тоже девять человек. В списке членов экспертной комиссии, подписавших заключение, девятой фамилии не было.
«П.А.Крылов, доктор технических наук, ведущий конструктор Научно‑производственного объединения имени Жуковского. В прошлом летчик‑испытатель. Проживает по адресу…»
У полковника Голубкова вдруг появилось странное ощущение, что еще чуть‑чуть, еще усилие – и будет нащупана точка, удар в которую расколет незыблемый монолит.
Очень странное ощущение. Для него не было никаких оснований.
Но оно было.
* * *
Среди документов оказались десять страниц машинописного текста, разреженного математическими формулами и диаграммами. Это было «Особое мнение» конструктора Крылова, почему‑то не приложенное к заключению экспертной группы. Голубков внимательно прочитал его. Ничего не понял. Взялся снова, стараясь постигнуть хотя бы самый общий смысл. Понял только одно: эксперт Крылов не согласен с выводами комиссии. Потому что какая‑то микроструктура обнаруживает двойственность монохроматической решетки. |